STELLAR

LE VÉLO AÉRO TOUS TERRAINS

Le cadre Stellar combine des caractéristiques de conception avancées, une rigidité optimisée et des performances exceptionnelles pour offrir un avantage compétitif, en particulier dans les courses sur route ou contre-la-montre.

Aérodynamisme

L’aérodynamisme est un élément clé pour réduire la résistance à l’air, permettant au cycliste de maintenir une vitesse plus élevée tout en consommant moins d’énergie. Un vélo aérodynamique se distingue par des éléments de design tels que :

Cadre et tubes profilés : Les tubes du cadre sont souvent profilés en forme de « teardrop » ou de section elliptique pour réduire la traînée, particulièrement au niveau du tube supérieur, du tube de selle et des haubans.
Position du cycliste : Les vélos aérodynamiques sont conçus pour maintenir le cycliste dans une position plus agressive et plus inclinée, réduisant ainsi la surface frontale exposée au vent.
Composants intégrés : L’intégration de composants comme le guidon et les roues de manière à minimiser les turbulences peut encore améliorer l’aérodynamisme. Par exemple, des guidons triathlon ou des roues avec des jantes profondes optimisent la pénétration dans l’air.

Design

Le design d’un vélo aérodynamique ne se limite pas à son aspect esthétique, mais optimise également l’efficacité et la performance du cycliste.

Intégration des câbles et composants : Le cadre est conçu pour dissimuler les câbles de frein et de dérailleur à l’intérieur du tube, réduisant ainsi la résistance à l’air.
Géométrie du cadre : Une géométrie plus agressive, avec des angles plus ouverts au niveau de la direction et une position de conduite plus basse, améliore la stabilité en vitesse tout en permettant un meilleur contrôle.
Esthétique moderne : Les lignes épurées et les formes nettes non seulement améliorent les performances aérodynamiques mais offrent aussi une esthétique futuriste qui témoigne de l’innovation technologique.

Rigidité et Performance

La rigidité d’un vélo aérodynamique joue un rôle fondamental dans sa performance globale, particulièrement en termes de transfert de puissance et de maniabilité.

Rigidité du cadre

Un cadre rigide permet une transmission plus directe de l’énergie du cycliste aux roues, ce qui est crucial lors des phases de sprint ou lors des accélérations. Des zones spécifiques, comme le boîtier de pédalier et le tube diagonal, sont renforcées pour optimiser cette rigidité sans compromettre le confort.

Réactivité

La rigidité n’empêche pas la flexibilité nécessaire dans certains aspects du vélo. Les haubans et la fourche peuvent être conçus de manière à minimiser les vibrations, permettant un certain niveau de confort tout en maintenant une réactivité immédiate aux sollicitations du cycliste.

Poids et équilibre

Bien qu’un vélo aérodynamique soit souvent plus lourd que les vélos de montagne ou les vélos classiques, la répartition du poids est optimisée pour garantir une stabilité et une maniabilité parfaites même à grande vitesse. En résumé, un vélo aérodynamique allie design soigné, intégration de technologies modernes et une rigidité bien pensée pour maximiser les performances du cycliste. Il est un atout précieux pour ceux qui cherchent à réduire leur consommation d’énergie tout en augmentant leur vitesse sur des parcours où l’aérodynamisme est un facteur déterminant.

Kit Cadre Stellar

Le Stellar est vendu en kit cadre uniquement comprenant la tige selle, le cintre intégré, le jeu de direction, les réhausseurs et son porte-bidon. Pour lancer votre configuration, commencez par sélectionner :

La couleur
La taille de votre cadre
La taille de votre cintre

Vous pouvez à partir de là, associer à la transmission et les roues de votre choix. Nous consulter : custom@everson.cc

Palette de Couleurs

Livraison entre 5 et 8 semaines À partir de : 2799€

Specs

Cadre	Monocoque carbone – CHIRM – Toray®1000
Fourche	Fourche GAASR carbone
Tige de selle	Tige de selle GAASR carbone
Cintre	Cintre intégré GAASR carbone – plusieurs largeurs de cintre et de longueurs de potence
Diamètre du tube de direction	1-1/2″ – 1-1/2″(FSA NO.55R)
Boîtier de pédalier	T47
Acheminement des câbles	Interne
Composants compatibles	Électronique/mécanique
Type de frein	Disque – avant 160/180mm/arrière 160/180mm
Plateau Max	54 dents
Essieu avant	Axe traversant 12 x 100 mm
Essieu arrière	Axe traversant 12 x 142 mm
Jeu de roues	Option
Taille de la roue	700
Dégagement maximal des pneus	700×32
Poids	995 grs (+/- 5%)
Tailles	5 tailles
Garantie	2 ans

AERO